В автобусе и маршрутке возят десятки людей, а загореться может проводка, двигатель или багаж, и счёт идёт на секунды, пока салон не заполнился дымом. Огнетушитель в транспорте, ведь это требование норм и реальная защита пассажиров. Разберёмся, какой огнетушитель нужен для автобуса и пассажирского транспорта, сколько их должно быть и что учесть, чтобы пройти проверку, реально успеть сбить огонь.
Пассажирскому транспорту нужны исправные огнетушители в достаточном количестве и нужного объёма по нормам: чаще порошковые и углекислотные, рассчитанные на класс возгорания и электрику. В автобусе их обычно несколько, в доступных местах салона и у водителя. Важны крепление, срок годности, обученный водитель, ведь в салоне с людьми решают секунды. Подобрать огнетушители под транспорт помогает АПТВ. Ниже по делу: чем опасен пожар в транспорте, какие нужны, сколько.
Чем опасен пожар в автобусе и транспорте
Пожар в транспорте опасен скоростью и людьми: салон с горючей отделкой и топливом рядом вспыхивает быстро, дым за секунды заполняет замкнутое пространство, а выйти десяткам пассажиров через узкие двери трудно. Возгорание чаще идёт от проводки, двигателя или перегрева, поэтому средство должно быть под рукой.
Пожар в автобусе опасен несколькими факторами.
- Люди в салоне. Десятки пассажиров и узкие выходы, эвакуация трудна.
- Скорость и дым. Горючая отделка и замкнутый салон, дым за секунды.
- Источники. Проводка, двигатель, топливо, перегрев тормозов.
Пассажирский транспорт объединяет сразу несколько опасностей в замкнутом пространстве с людьми. Люди, главное: в автобусе едут десятки человек, а выходы узкие, поэтому при пожаре важна каждая секунда, чтобы сбить огонь и дать людям выйти, промедление оборачивается давкой и жертвами. Скорость распространения: салон полон горючего, обивка сидений, пластик и багаж, рядом бак и топливопроводы, поэтому огонь разгорается быстро, а дым за считанные секунды заполняет замкнутый салon, лишая людей видимости и воздуха.
Источники возгорания типичны: короткое замыкание и перегрев проводки, частая причина, неисправность и перегрев двигателя, попадание топлива или масла на горячие части, перегрев тормозов, а на газовом транспорте добавляется риск утечки газа. Из-за скорости и тесноты огнетушитель в транспорте должен быть не для галочки, а реально доступным и достаточным, чтобы водитель успел сбить очаг в первые секунды.
Именно поэтому наличие, тип и количество огнетушителей в пассажирском транспорте регулируются нормами и проверяются. Какие нужны и сколько, дальше. Мы помогаем подобрать средства под транспорт.
Какие огнетушители нужны в транспорте
В пассажирском транспорте применяют огнетушители под возможные классы пожара: чаще порошковые, универсальны, берут топливо и электрику, и углекислотные, для электрики и двигателя и тушат чисто. Тип, объём и число задаются нормами под вид и вместимость транспорта, а средства берут исправные и с действующим сроком.
Для транспорта подходят несколько средств.
- Порошковые. Универсальны по классам, базовый выбор для салона.
- Углекислотные. Для электрики и моторного отсека, тушат без следов.
- По нормам. Тип, объём и число под вид и вместимость транспорта.
Базовый выбор для транспорта, порошковые огнетушители ОП: они универсальны, берут сразу несколько классов пожара, твёрдые материалы, горючие жидкости, топливо и масло, и электрооборудование под напряжением, а именно эти риски и сочетаются в машине, поэтому их держат в салоне как основное средство. К моторному отсеку, электрике и там, где важно не засыпать всё порошком, добавляют углекислотные ОУ: они чисто тушат электрооборудование и двигатель и не оставляют налёта.
Объём и число подбирают не на глаз, а по нормам под вид транспорта и число пассажиров: у легкового такси требования одни, у микроавтобуса и большого автобуса, серьёзнее, там огнетушителей несколько и большего объёма, нередко от 4-5 килограммов и специальные автомобильные исполнения. Важно, чтобы средства были сертифицированы для транспорта, исправны и с действующим сроком годности и перезарядки, просроченный или разряженный огнетушитель на проверке и при пожаре бесполезен.
На газовом транспорте требования дополнительно строже. Точные тип, ранг, количество берут из действующих требований к конкретному виду транспорта, а не по памяти. Сколько именно и что учесть, дальше. Мы подбираем огнетушители под ваш транспорт и нормы.
Сколько огнетушителей и что учесть
Количество и объём в транспорте задаются нормами под вид и вместимость: в легковом обычно один, в автобусе, несколько в доступных местах салона и у водителя. Важны надёжное крепление, доступность, действующий срок, перезарядка, а также обученный водитель, ведь при пожаре в салоне с людьми решают секунды.
С огнетушителями в транспорте держат в голове несколько вещей.
- Число по нормам. Под вид и вместимость: в автобусе несколько штук.
- Крепление и доступность. На штатных кронштейнах, под рукой у водителя и в салоне.
- Срок и обучение. Действующая перезарядка и водитель, умеющий тушить.
Дошли до количества и нюансов. Сколько нужно, определяют нормы под конкретный транспорт: в легковом автомобиле и такси обычно достаточно одного исправного огнетушителя, а в микроавтобусе и автобусе их несколько, и размещают их так, чтобы средство было доступно и водителю, и в салоне, нередко один у водителя, другие, в салоне ближе к выходам. Крепление обязательно и надёжное: огнетушитель фиксируют на штатном кронштейне, чтобы он не катался по салону и был мгновенно доступен, болтающийся под сиденьем прибор в нужный момент не найти.
Следите за сроком: огнетушитель должен быть заряжен, опломбирован, проходить проверку, перезарядку в установленные сроки, а также подходить по диапазону температур, в транспорте бывает и жара, и мороз. Обучите водителя: он должен знать, где огнетушители, как быстро привести их в действие и в каком порядке действовать, остановиться, обесточить, эвакуировать людей и тушить, ведь в салоне с пассажирами счёт идёт на секунды, а паника опаснее огня.
Держите пути к выходам и к огнетушителям свободными. И помните: огнетушитель, часть системы безопасности вместе с исправной электрикой, обслуживанием транспорта, планом действий. Соблюдёте нормы и подготовку, и защита сработает. Мы поможем подобрать и укомплектовать огнетушители под ваш транспорт.
Главное
Если коротко: пожар в пассажирском транспорте опасен скоростью и людьми, салон с горючей отделкой и топливом вспыхивает быстро, дым за секунды заполняет замкнутое пространство, а выйти десяткам пассажиров трудно, поэтому огнетушитель должен быть исправным и под рукой. Применяют порошковые, универсальны, берут топливо и электрику, и углекислотные, для электрики и двигателя и тушат чисто, а тип, объём, нередко от 4-5 килограммов, и число задаются нормами под вид и вместимость транспорта.
В легковом обычно один огнетушитель, в автобусе, несколько в доступных местах салона и у водителя, на надёжных креплениях, с действующей перезарядкой и обученным водителем. Подобрать огнетушители под транспорт поможет АПТВ, обратитесь за подбором.
Нужны огнетушители в автобус или пассажирский транспорт по нормам, а какие и сколько, не ясно?
Мы поможем подобрать и укомплектовать огнетушители под ваш вид транспорта и требования, чтобы пройти проверку, реально защитить пассажиров. Обратитесь за подбором пожарной защиты.
